工作原理

涂油機(jī)用途：涂油機(jī)為工件外表包括外周面，內(nèi)孔周面，兩個(gè)端面均勻涂布一層防銹油膜。防止工件在運(yùn)輸及儲(chǔ)存過(guò)程中的生銹。
2.涂油機(jī)原理：防銹油用泵抽出后與壓縮空氣混合并精細(xì)霧化以一定的流量涂布到工件的各個(gè)內(nèi)孔及外表面。
3.涂油機(jī)機(jī)器結(jié)構(gòu)組成及主要特點(diǎn)：
A．組成：不銹鋼網(wǎng)帶輸送裝置，油液過(guò)濾，壓縮空氣過(guò)濾，油箱及油泵系統(tǒng)，含有壓縮空氣進(jìn)口和油液進(jìn)口的精細(xì)霧化油嘴，使噴霧室內(nèi)腔形成負(fù)壓的風(fēng)機(jī)，回收油液過(guò)濾器，進(jìn)出口的氣幕裝置，電控裝置等。
B．特點(diǎn)：
1 不銹鋼網(wǎng)帶有效寬度600MM，網(wǎng)帶鋼絲選用1.5MM左右，有一定的強(qiáng)度和耐用性。編織的空隙較大，便于從上下兩面都能霧化噴油到各個(gè)面上又不會(huì)是小的軸承跌落。網(wǎng)帶總周長(zhǎng)約2900MM。有效霧化段的長(zhǎng)度500MM左右，箱外入口軸承擺放段長(zhǎng)度約為500MM，出口端約200MM長(zhǎng)。
2 油液采用雙過(guò)濾方式，油箱內(nèi)分兩個(gè)區(qū)間，之間有初步過(guò)濾網(wǎng)，經(jīng)過(guò)過(guò)濾的油在油泵的入口又有一層精密過(guò)濾。使霧化后噴到軸承表面的油是潔凈的。
3 壓縮空氣通過(guò)氣源處理組件將空氣中的顆粒過(guò)濾到需要的細(xì)度等級(jí)，氣水分離裝置可將空氣中可能有的水分分離出來(lái)。能有效防止水分使軸承生銹。
4 噴嘴為實(shí)體錐形霧化噴嘴，可根據(jù)油液和壓縮空氣壓力流量的調(diào)節(jié)及網(wǎng)帶速度的調(diào)節(jié)，使得軸承表面的油膜厚度達(dá)到期望值。
5 噴嘴排列：網(wǎng)帶上面兩列，每列2個(gè)，共4個(gè)噴嘴從上往下噴霧；網(wǎng)帶下面也有兩列，每列2個(gè)，共4個(gè)噴嘴，從下往上噴霧。從上往下噴的壓力大于從下往上噴的壓力，
這樣就不會(huì)是工件被噴飛起引起混亂。具體的參數(shù)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)節(jié)到合適為止。
6 內(nèi)部抽風(fēng)機(jī)，使噴霧室內(nèi)部對(duì)外界形成負(fù)壓，保持對(duì)操作工人的友好環(huán)境，外界空氣可以進(jìn)入箱體內(nèi)，而內(nèi)部霧化空氣不會(huì)跑到外面。霧化尾氣經(jīng)風(fēng)機(jī)抽吸經(jīng)過(guò)過(guò)濾器后